Más informaciónEste cojinete monobloc, novedad mundial, fué ideado por Sloting Plus para conseguir varios objetivos. 1- El perfecto alineamiento del eje sin que la oscilación del chasis, en ningún momento, altere el conjunto formado por el eje y el cojinete. 2- Aumentar la rigidez torsional de la bancada o el chasis. 3- Ligereza. Tan solo 1 gr. de peso 4- Lubricación costante. Al estar cerrado por el propio eje actúa como un depósito de lubricante, es decir, se puede llenar con dos, tres o mas gotas de aceite y este siempre permanece en su interior, lubricando continuamente el conjunto por el efecto de la fuerza centrífuga. Evidentemente sólo puede ser utilizado en chasis con sistema de transmisión en ángulo y las tres medidas abarcan la mayor parte de chasis del mercado. Cada unidad ha sido verificada y es MUY IMPORTANTE utilizar ejes perfectamente rectos. Recomendamos el uso de nuestros ejes macizos y huecos por su perfecta linealidad y diametralidad. El uso de ejes que no sean perfectamente rectos invalida el producto pues no podremos introducirlo al entrar forzado. COMPATIBLE CON: SP053100 (31,0 mm.) Mosler, Megane, Lexus, Supra y NSX de la marca NINCO y bancada rectangular de NSR SP053101 (31,6 mm.) Ferrari, Lamborghini, Ascari, Ford GT, Gallardo, Murciélago, y Audi R8 de la marca NINCO SP053102 (29,9 mm.) Porsche 997 de la marca Ninco, y bancada triangular de NSR
